Peugeot 508 SW es una camioneta familiar de cinco puertas con tracción delantera de la clase de tamaño medio (también conocido como "segmento D" según la clasificación europea), que combina un diseño atractivo, un interior espacioso y un precio razonable, que se aborda principalmente a personas de la familia con un buen nivel de ingresos anuales ...
El modelo de carga y pasajeros de primera generación hizo su debut en marzo de 2011 (en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra), después de lo cual entró en producción en masa ... y a fines de agosto de 2014 apareció ante la audiencia en una forma actualizada - en los stands del Salón del Automóvil de Moscú (transformados en una sola llave con el sedán del mismo nombre).
En el exterior, el "primer" Peugeot 508 SW se ve elegante, moderno y equilibrado, que se diferencia del de tres cajas solo en el diseño "universal" de la parte trasera (y esta disposición no le agrega pesadez en absoluto).
El coche tiene las siguientes dimensiones: largo - 4829 mm, alto - 1476 mm, ancho - 1828 mm. La distancia entre ejes se extiende en 2817 mm en el cinco puertas y su distancia al suelo no supera los 170 mm.
El peso de "viaje" de la camioneta varía de 1485 a 1735 kg (según la versión).
En el interior, el Peugeot 508 SW repite por completo el sedán del mismo nombre: un aspecto atractivo y sobrio, una ergonomía bien pensada, mano de obra de alta calidad y un diseño de cinco plazas.
Pero con la capacidad de carga de la camioneta, las cosas van mejor: su maletero "absorbe" de 560 a 1598 litros de equipaje, dependiendo de la posición del respaldo del sofá trasero.
Bajo el capó del Peugeot 508 "universal" de la primera encarnación, se instalan exclusivamente motores de cuatro cilindros en línea (similares al de cuatro puertas), que funcionan en conjunto con la "mecánica" de 6 velocidades, "automática" o "robot" y transmisión de tracción delantera:
- El automóvil está equipado con motores de gasolina de 1.6 litros (tanto atmosféricos como turboalimentados) con inyección distribuida y 16 válvulas, que desarrollan 120-165 caballos de fuerza y 160-240 Nm de potencial máximo.
- También se ofrecen turbodiésel, que son unidades con un volumen de 1.6-2.2 litros con suministro directo de combustible y una correa de distribución de 16 válvulas, que generan 115-204 hp. y 270-450 Nm de par.
Estructuralmente, el Peugeot 508 SW no se diferencia del modelo de tres volúmenes: una plataforma de tracción delantera "PSA PF3", suspensiones independientes de dos ejes (delantero - tipo MacPherson o de dos palancas (en la versión 204), trasero - multibrazo), dirección asistida eléctrica y frenos de disco "En círculo" (ventilados en el eje delantero).
En el mercado ruso, la camioneta Peugeot 508 de la generación original no se vende oficialmente, y en Francia tendrás que pagar al menos 33.750 euros por ella (2,3 millones de rublos a principios de 2018).
En cuanto al equipamiento de serie y adicional, en este parámetro el cinco puertas repite el modelo de tres volúmenes.
