El automóvil familiar Citroen C3 Picasso, que se encuentra en la línea de montaje desde 2008, sufrió una pequeña actualización en el otoño de 2012, después de haber celebrado su estreno oficial en la feria internacional de París. Los franceses decidieron limitarse a modificaciones menores, retocando ligeramente el exterior de la furgoneta compacta, haciendo pequeños ajustes en el interior y ampliando la lista de "golosinas" disponibles.
El rediseño en el exterior del Citroen C3 Picasso no ensalzó los cambios globales, pero el cinco puertas comenzó a verse un poco fresco debido a la interpretación moderna del "chevron" de la marca y las guirnaldas de luces LED integradas en el parachoques debajo de las luces antiniebla. . Desde otros ángulos, la máquina repite el "hermano" anterior a la reforma.
En longitud, la versión actualizada de la furgoneta compacta se amplía en 4101 mm, de los cuales 2540 mm están ocupados por la distancia entre ejes, y tiene 1730 mm y 1631 mm de ancho y alto, respectivamente. Debajo del "vientre" el coche tiene una altura libre al suelo de 147 mm.
Hay pocas innovaciones en el interior del Citroen C3 Picasso: el interior del automóvil rediseñado se destaca con un monitor de 7 pulgadas del complejo multimedia, "registrado" en el centro del panel frontal, y una unidad principal del sistema de audio hecho en un diseño diferente.
De lo contrario, copia la versión anterior a la reforma, tanto en términos de diseño como en términos de capacidades de carga y pasajeros.
Especificaciones. Como resultado de la actualización, la gama de motores Citroen C3 Picasso se ha mantenido sin cambios: en el mercado ruso, el automóvil está disponible con gasolina atmosférica "cuatro" con inyección de combustible distribuida, que, con un volumen de trabajo de 1.4-1.6 litros, produce 95-115 caballos de fuerza y 136-160 Nm de par.
Se instalan en tándem con una "mecánica" de 5 velocidades, y la versión "senior" también con un "robot" de seis rangos.
Tanto las características dinámicas como los indicadores de eficiencia de combustible se mantuvieron al mismo nivel.
En el corazón de la camioneta compacta se encuentra una arquitectura de tracción delantera llamada "PF1", equipada con puntales MacPherson independientes en la parte delantera y una viga de torsión semiindependiente en la parte trasera.
El sistema de dirección está en un carro de piñón y cremallera con un servomotor eléctrico y frenos de disco en cada una de las ruedas con ABS y EBD.
Opciones y precios. En Rusia, las ventas oficiales del Citroen C3 Picasso rediseñado se redujeron en marzo de 2016, pero sus entregas se interrumpieron a finales de 2015.
En nuestro país, hasta el último momento, esta camioneta compacta se ofrecía a un precio de 660 mil rublos, y en la versión inicial estaba equipada con: seis airbags, ABS, aire acondicionado, "música" de fábrica, faros antiniebla, "crucero ", elevalunas eléctricos delanteros y otros" artilugios "".
