El SUV miniatura Suzuki Vitara de primera generación se presentó al público en 1988 con una carrocería de tres puertas, y en 1991 se le unió una variante de cinco puertas. En 1995, el automóvil se sometió a una modernización planificada, cuyos resultados fueron una apariencia retocada y la aparición de un motor V6 debajo del capó.
En la cinta transportadora, el modelo original duró casi 10 años, después de lo cual fue reemplazado por el sucesor legal: "Vitara con el prefijo Grand".
El "primer" Suzuki Vitara es un SUV de estructura de la clase subcompacta, que se ofreció en versiones de tres y cinco puertas, así como en una carrocería convertible de dos puertas con techo de tela.
La longitud total del vehículo es 3630-4030 mm, ancho - 1630-1670 mm, altura - 1630-1700 mm, distancia al suelo - 200 mm.
Dependiendo de la versión, la distancia entre ejes es de 2200 o 2480 mm de la longitud total. En el estado "guardado", el peso del modelo japonés varía de 1010 a 1445 kg.
Especificaciones. Tanto las unidades de gasolina como las de diésel se pueden encontrar bajo el capó de la primera generación de Vitara.
- Entre los primeros se encuentran los "cuatro" en línea con sincronización de 8 y 16 válvulas con un volumen de 1,6 litros, que dan 80-97 caballos de fuerza y 127-132 Nm de par, así como un "seis" en forma de V para 2,0 litros. , cuyo retorno cuenta con 136 "yeguas" y 172 Nm de empuje final.
- El segundo incluye motores de cuatro cilindros con un volumen de 1.9-2.0 litros, desarrollando 75-90 "caballos" y 135-196 Nm.
Las plantas de energía funcionan en conjunto con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una caja de cambios automática de 4 rangos y una tracción total rígidamente conectada con una caja de transferencia y un engranaje reductor.
El diseño del Suzuki Vitara de primera generación se basa en un marco de escalera. En el eje delantero del SUV, está involucrada una suspensión independiente con puntales McPherson, y en el eje trasero, una arquitectura de enlace de resorte dependiente.
El automóvil "hace alarde" de una dirección de piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica, discos de freno ventilados en las ruedas en la parte delantera y dispositivos de tambor en la parte trasera.
Suzuki Vitara de la generación original tiene en su arsenal: un diseño confiable, buenas cualidades todoterreno, alta mantenibilidad, fácil manejo, motores económicos y de alto par, así como una excelente visibilidad.
Sus desventajas se atribuyen a la débil resistencia anticorrosión de la carrocería, la baja dinámica, el alto costo de los repuestos y una suspensión rígida.
