Dacia Dokker Stepway es una modificación "todoterreno" de una furgoneta compacta de tracción delantera, que está dirigida a personas que necesitan un "vehículo polivalente práctico", pero que al mismo tiempo prefieren un "estilo de vida activo" ...
El debut oficial de la modificación "todoterreno" del automóvil (hecho de acuerdo con la "receta tradicional", que participó en la creación del "Sandero Stepway") tuvo lugar en el otoño de 2014 en el Salón del Automóvil de París. y ya en enero de 2017, junto con el "hermano" básico, se sometió a una actualización, habiendo recibido un diseño exterior e interior revisado y nuevo equipamiento.
Reconocer exteriormente el Dacia Dokker Stepway no es difícil: sus características distintivas son un kit de carrocería de plástico resistente a los arañazos alrededor de la carrocería, pasos de rueda ensanchados, cubiertas protectoras en los espejos, rieles de techo de "aluminio", llantas de diseño único y mayor distancia al suelo.
La longitud de la versión "todoterreno" del Docker es de 4363 mm, y la anchura y la altura alcanzan los 1751 mm y 1814 mm, respectivamente. La distancia entre ejes de la furgoneta compacta es de 2810 mm y su distancia al suelo no supera los 191 mm.
En el interior, el Dacia Dokker Stepway se identifica por el borde azulado de la consola central, los dispositivos de ventilación y las rejillas de ventilación y la tapicería de los asientos original, pero en general repite el modelo estándar: un diseño agradable, buena ergonomía y un nivel sólido de mano de obra.
La paridad total con el "todoterreno" y la modificación básica en términos de capacidades de carga y pasajeros es un diseño de cabina de cinco plazas y un enorme maletero con un volumen de 800 a 3000 litros.
Especificaciones. Para Dacia Dokker Stepway, solo se han preparado dos unidades de potencia:
- El motor de gasolina es un "cuatro" TCe de 1.2 litros con inyección directa, turbocompresor y 16 válvulas, que desarrolla 115 "caballos" a 4500 rpm y 190 Nm de par a 1500 rpm.
- La versión diésel es un motor dCi de cuatro cilindros y 1,5 litros con turbocompresor, sistema Common Rail y diseño de 8 válvulas, que genera 90 "caballos" a 3750 rpm y 200 Nm a 1750 rpm.
Para una camioneta compacta, solo están disponibles los "mecánicos" de 5 velocidades y una transmisión de tracción delantera.
El coche máximo gana 162-179 km / h, y para acelerar a los primeros "cien" gasta 10,7-13,9 segundos.
Las modificaciones de gasolina son suficientes para 6.2 litros de combustible en el ciclo combinado, diesel - 4.5 litros.
Desde un punto de vista constructivo, el Dacia Dokker Stepway no se diferencia de su "hermano" habitual: la arquitectura de tracción delantera "B0" con puntales MacPherson en la parte delantera y un travesaño elástico en la parte trasera, dirección asistida hidráulica y sistema de frenado con discos delanteros ventilados y simples "tambores" traseros.
Opciones y precios. En Alemania, la versión "todoterreno" de "Docker" se ofrece a un precio de 13.600 euros (~ 813 mil rublos al tipo de cambio actual).
En la "base" el coche está equipado con: dos airbags, ABS con EBD, un sistema de audio con cuatro altavoces, "crucero", dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, asientos delanteros con calefacción y otras opciones.
