El Lexus LC 500 Convertible es un convertible premium de tamaño completo con tracción trasera que encarna (al menos en palabras del propio fabricante de automóviles japonés) "una estética japonesa excepcional con emociones de conducción increíblemente sensuales e incomparables" ... El principal público objetivo de Dos puertas son personas muy ricas (independientemente del género) a las que les gusta "destacar entre la multitud", demostrando su éxito financiero ...
El debut mundial del Lexus LC 500 de serie con el prefijo Convertible tuvo lugar el 20 de noviembre de 2019 en las pasarelas del Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles, mientras que por primera vez el automóvil apareció frente al público en general en enero de 2019. mismo año en el Salón del Automóvil de Norteamérica en Detroit (pero solo en estado conceptual).
Este es el primer convertible tradicional con capota blanda en la historia del fabricante de automóviles japonés (antes, todos los pocos Lexus abiertos eran exclusivamente cupé-convertibles con techo rígido plegable), repitiendo en general el cupé estándar en términos de diseño y parte técnica. .
En el exterior, el Lexus LC 500 Convertible no se ve peor que un dos puertas cerrado: atrae la atención con un ajuste expresivo, atrevido y deportivo y una apariencia realmente hermosa, "saturado" con soluciones de diseño brillantes, la capota blanda convertible agregará aún más elegancia lo.
Por cierto, el descapotable "luce" un techo de cuatro capas (negro o beige), que se pliega y despliega en 15 y 16 segundos, respectivamente, a velocidades de hasta 50 km / h.
Dimensiones y peso
La longitud total del vehículo es de 4760 mm, ancho - 1920 mm, altura - 1350 mm. La distancia entre los juegos de ruedas en el dos puertas es de 2870 mm y su distancia al suelo es de 133 mm.
Cuando está cargado, el "japonés" pesa al menos 2045 kg.
Interior
En el interior, el Lexus LC 500 Convertible en su conjunto repite el coupé estándar: diseño elegante, ergonomía cuidadosa, rendimiento de clase alta, materiales de acabado exclusivamente premium, así como una fórmula de asientos 2 + 2 con asientos deportivos de cubo en la parte delantera y francamente fila trasera nominal.
Especificaciones
Bajo el capó del Lexus LC 500 premium cabriolet hay un motor de gasolina atmosférico de 5.0 litros con una configuración en V, inyección de combustible combinada, sincronización de 32 válvulas y sincronización variable de válvulas, que produce 477 caballos de fuerza a 7100 rpm y 540 Nm de momento de torsión en 4800 rpm.
Por defecto, el motor está acoplado a una transmisión automática Aisin de 10 rangos equipada con levas de cambio, a través de las cuales todo el potencial se envía a las ruedas motrices del eje trasero.
Caracteristicas de diseño
Estructuralmente, el Lexus LC 500 Convertible difiere poco del cupé estándar, excepto quizás solo reforzado con elementos adicionales de carrocería y bajos.
De lo contrario, paridad: plataforma de tracción trasera GA-L con un motor ubicado longitudinalmente; cuerpo de acero con piso compuesto y paneles exteriores de aluminio; enlace doble delantero independiente y enlace múltiple trasero con amortiguadores adaptables; mecanismo de dirección de cremallera y piñón con dirección asistida eléctrica; Potente sistema de frenado con discos ventilados "en círculo".
Opciones y precios
En Estados Unidos, las ventas del Lexus LC 500 Convertible comenzarán en el verano de 2020, más cerca de ese momento, y se anunciarán niveles de acabado con precios (es obvio que el convertible será más caro que el cupé, lo que significa que su precio base superará los 100.000 dólares).
La primera en llegar al mercado será una edición limitada (limitada a cien unidades) llamada Serie Inspiration. No se informa si el convertible premium aparecerá en el mercado ruso.
